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ステルビオを買った理由

使用容量が96.45%に達し、更新終了の97%まで幾ばくもないこのブログ。過去記事を読み返すとステルビオを買った理由が書いてない。情報を提供してみなさんの役に立って頂こうという高い志はほとんど無くて(乗るだけで詳しくないので)、備忘録的に書いているこのブログも残り僅か。

そこで今日はなぜステルビオを買ったのか書いてみたい。

CBR400Fに乗っていた頃(1990.4~1993.5)からいろんなメーカー、いろんなエンジン型式のバイクに乗ってみたいという思いはありました。実際に空冷Lツインを搭載したDUCATI 750PASOを購入(1993.5)したのですが、状態があまりにも悪くてバイク屋ともめてしまい、とうとう売却。ものの見事に“コケて”しまいました。以降、GPZ1100(1997.3~2003.6)までずーっと4気筒エンジン搭載車に乗っていたのでした。

そして2003年、ようやくにして乗りたかったDUCATIにを購入。それから10年、ST4sに乗っているのでした(今現在も所有)。

ST4sに乗っている10年間でもたまには中古車を見に行ったり、時にはメーカー、ショップの試乗会で試乗したりしていたのです。4気筒エンジン車を除くと外国車ばかりになってしまってBMW、Buell、MOTO GUZZI、Triumph。

その中でMOTO GUZZIの試乗が1番多かった。

試乗したMOTO GUZZIは、

BREVA1100
V11
BREVA750
GRISO1100
V7(40ps)
1200SPORT
V7(新型エンジン)
GRISO8V

試乗は出来なくても跨ったり、エンジンをかけてもらったのは、

QUOTA1100
Norge1200
LeMans1000

見積書をもらったのは、

LeMans1000

でした。試乗した中で印象が良かったのはBREVA750。意外とよく走る。大型モデルと比べて股も熱くならない。軽くてコンパクトな車体はちょっとコンビニまでからロングツーリングまで幅広く使えそうな印象。時間がいっぱいあるのならこれでロングツーリングに行ってみたいと思うバイクでした。

でも現実に目を向けると時間を作るのが非常に難しい!自分の環境では連休なんか滅多に無い。のんびりとロングツーリングだなんて、夢の夢の夢。現実にGPZ1100に乗っていた頃はロングツーリングも多かったが、ST4sではグッと少なくなってしまった。他の職業では連休が無いのはほとんど無いと言っていいほどになった今、もう少し休みを増やしてもいいと思えるが、そんな動きなど全くない。露骨に書けば遊びかお金かの選択を迫られる。自分の骨が化石になっても変わりそうにない、とさえ思えてきた。現に先日は大阪、奈良、京都と強行軍で駆けずり回ったが、こうしないとどこにも行けない、何も出来ません。

こんな状況を根本的にカイゼンするには仕事のあり方から変えていかなかればならないのですが、そんな動きは全く無し。それならばと、せめてバイク的にカイゼンするにはやはり排気量があって、長距離走行に強いバイクとなります。今まで乗ってきているバイクはある面では意外と代わり映えなく保守的で、長距離走行に強いバイクが条件。ST4sはDUCATIの中では長距離走行に強いバイクですが、GPZ1100と比べると劣る。

いつまでバイクに乗れるかと考えてみた。バイクに乗れる環境は年々悪化している。年間走行距離も落ちてきてしまった。いまわの際にあの時MOTO GUZZIに乗りたかったと思っても遅い。楽しいことは先にやるべきだ。

それに、今までオンロード車ばかり乗り継いでいましたから違う経験をしたい、と思うようになりました。初めてのバイクはSUZUKI HUSTLER TS50W。原点に帰るのもいいかも。不整地でも今までのバイクより安心して走れる方がいい。いろんな風景も見たいし、いろんな事も知りたい。そして長距離走行に強くて、更にMOTO GUZZI…。

そこでたまたまあるバイク屋のHPに出ていたのが今乗っているステルビオなのでした。もちろん、今までの経験から購入前に試乗したのは書くまでもありません。また、試乗可能というもの購入の大きなポイント。やはりバイクは乗ってみないとわかりません。雑誌インプレッションだけで決めるのは非常に危険と、自分の経験から判断します。そのバイクのネガティブな面は書かれてないですし。実際に乗り、それから雑誌を読んで再び試乗するのが正しい使い方かも。

こうして購入したステルビオ、不整地でも安心して走れそうな期待はガラガラと崩れてしまいましたが、長距離走行に強い、疲労が少ないという期待は十分に応えてくれます。

もちろん、いつの日にかステルビオを手放す日がやって来る。手放す理由は大きさを持て余して、車重に手こずってとなると思う。乗るなら今だと思ったのでした。

メーターが直り、整備後のステルビオはエンジンがスムーズになって乗って楽しいバイクになりました。3000回転を超えて、4000、5000回転と加速していくフィーリングはまさにレシプロといった感じ。これを味わっちゃうと病みつきになります。シフトを意識して2速で走ると4000回転でおおよそ58km/h、5000回転で70km/h。シフトを意識しないでこの回転域を楽しんでしまうと一般道では速度が出過ぎてしまうのが新たな悩み。イバラの道はまだまだ続きます。

備忘録的に書いているこのブログ。ステルビオについての情報をとこのブログを訪れてくれた方は書き手のあまりのもヘッポコ振りに何だこれはと呆れ果ててるかと┐(´д`)┌ヤレヤレ。しかし、これはどちらかというと“ステルビオ奮闘記”。文章力も無く、メカニズムにもライディングにもさっぱりなただの人間がが書いているブログ。右にフラフラ、左にヨロヨロ、時にはスッテンコロリン。“ヨタヨタ走行”はまだまだ続きます。寛大な御心で読んでいただければと。残り容量が少なくなった今、この書き込みをもってカテゴリー「MOTO GUZZI STELVIO」の更新を終了します。

只今の走行距離941+23326km

新しいブログにて引き続き書いております。


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MOTO GUZZI STELVIO」カテゴリの記事

コメント

はじめまして、こんにちは。
ブログ、楽しく拝見させていただいております。
特に、ステルビオに関する記事は大変参考にさせていただいております。
と言いますのも、私は今、非常にタマ数が少ないステルビオがを探していたからです。
周りの方々のGS賛美を横目で見ながら、Magni&Guzzi乗りの私としては「私はステルビオで行く!」などと対抗しているところです。
いつか来るであろうその日のために!、繰り返し参考にさせていただきたいと思います。

投稿: にゃー | 2014年11月17日 (月) 13時33分

にゃーさん、はじめまして。コメントありがとうございます。
ステルビオの記事を参考にされてるとは、額に汗かく思いです。他にもブログ、HPがあればいいのですが…。でも、読んで頂いて嬉しいです。更新はもう出来ない状態ですが読んで下さい。
いろんなメーカー、いろんなエンジン型式のバイクに乗ってみたいので水平対気筒エンジンを搭載したR1200GSも考えました。だけど、モトグッチに乗ってみたい、GSなら5年先でも乗れるけど、ステルビオはそうはいかない。玉数も非常に少ない。という事で購入に踏み切ったのです。
「ステルビオを探していた」とありますが、見つかったのでしょうか。中古車でも滅多に見かけないバイクです。気長に探す必要があります。が、横浜にある「モト・ラボロ」に委託販売車としてステルビオ(白)が出ています。

投稿: シン | 2014年11月17日 (月) 23時25分

シンさん、おはようございます。
そして、コメントありがとうございます。
シンさんがステルビオを選ばれた理由、私はとても良く理解できます。
いつか、GSに乗り換えられたシンさんとステルビオに乗った私とで、景色の良いところを走るというのもいいですね。
モトラボロさんのHP、私もついこの間発見しました。
…ですが当地札幌はもう積雪が…
少しタイミングが合わないといった感じでした。
もちろん購入して車庫で眺める、というのもありなんですが…


投稿: にゃー | 2014年11月18日 (火) 10時54分

札幌にお住まいなのですか。
昨日の天気予報で北海道に雪マークがありましたね。
北海道は横長に見える風景に感動です。まっすぐな道、広大な景色。視力が良くなるのが実感出来る。1ヶ月もいればメガネいらずになるかも。
タイミングも大事ですね。だけどステルビオは玉数が少なくて、滅多に見かけません。去年、福田モータースから1台中古車として販売されましたが(実際に見に行った)、あっという間に売れてしまいました。もう少し玉数が多ければこんな悩みもないのですが。自分のステルビオはお店のHPに半年位掲載されていたみたいです。その間、何人か実際に見に来たのですが、ステルビオの大きさ、重さに購入を断念したとお店の人が言ってました。

投稿: シン | 2014年11月19日 (水) 07時14分

はい、札幌在住です。
今年は特に秋が短かったような気がします。
これからこちらは、来春までバイクはお預けです。
雪融けが待ちきれなくて、おそらく3月初めには、オフ車で家の周りを走り回ることになるでしょう(笑)

投稿: にゃー | 2014年11月19日 (水) 21時15分

北海道はもう冬ですね。
バイクは冬眠。
そのオフ車というのはステルビオでしょうか。

投稿: シン | 2014年11月19日 (水) 22時30分

いえ、ステルビオではなく、所有しているハスクバーナやセローです。
ステルビオがそこにあるのが理想ですが^ ^

投稿: にゃー | 2014年11月21日 (金) 10時19分

もう手を打たれたのかと思っちゃいました(^_^;)
販売台数が24台しかないので中古車は滅多に出てきません。
もう少し販売台数が多ければいいのですが…。

投稿: シン | 2014年11月22日 (土) 06時40分

紛らわしい書き方ですみません(^◇^;)
ステルビオ、気長に待つこととします。
手に入れたら御報告いたしますが、まだ手に入らず、そしてシンさんがステルビオを手放すことがありましたら、御一報頂ければ幸いです^ ^

投稿: にゃー | 2014年11月22日 (土) 18時16分

紛らわしいだなんて…。
中古車、限定車は早い者勝ちですから。
ステルビオは限定車ではありませんが、それに近いものがあります。
自分のステルビオはお店のHPに半年位掲載されてたみたいですから、モトラボロに掲載中のステルビオもその可能性が無きにしも非ず、かもしれません。
ステルビオを手放す日よりもこのブログの更新が終了する日の方が遥かに近いのですが(もうすぐ)、手放すことがあれば書き込みいたしましょう(容量に若干の余裕を残して終了します)。それまでお待ちください。

さて、どのくらいお待ち頂くかというと…。

私、物を買う時は「これでいいや」と妥協する事は少ないのです。ましてや高額な物ほど「これがいい」と思えるようになってから購入します。セリカやST4sはもちろん、ステルビオも例外ではありません。
その為でしょうか、セリカに15年4ヶ月、ST4sに11年5ヶ月乗ってますが、少しも飽きません(売却を考えた事は確かにありますが、手放すことは出来ませんでした)。さて、ステルビオは?

投稿: シン | 2014年11月22日 (土) 22時15分

車やバイクはもちろんですが、何かを購入するには、やはり縁というものが付いて回る気がします。
シンさんのステルビオか、または他のステルビオかは分かりませんが、私に縁があるものがちゃんと目の前に現れてくれると信じています。
その日まで楽しみに待ってます^ ^

投稿: | 2014年11月24日 (月) 08時26分

おっしゃる通り「縁」というのもアリですね。
良縁に巡り合うことを祈ってます。

ステルビオも、もう少し販売台数が多ければよいのですが…。
何せ24台…。

モトラボロさんのHPに掲載されいるステルビオを見た時は、思わず「えっ」と声を上げたほど驚きました。
というのも・・・。
私が購入したステルビオとあまりにもよく似ているからです。
現オーナーさんが売却を決意した時期、その時の車検残、走行距離、などなど。
違うのはカラーリングといくつかのオプションと何かだけ。
未来予想できれば2年待ったかもしれません(もっとも、私が知ったのは翌年の4月でしたが)。
これも「縁」でしょうか。

投稿: シン | 2014年11月24日 (月) 18時40分

まさしく「縁」だったのでしょうね。
シンさんとステルビオ
巡り会うべくして巡り会ったのだと思います。
モトラボロさんのステルビオ、来春まであるでしょうかね。
そんなことを考えながら、車庫から除雪道具を出していました。

投稿: にゃー | 2014年11月28日 (金) 20時59分

ブログの更新は終了しても、管理はしていきますのでコメントは嬉しいです。

札幌はもうそんな季節なんですね。日々の雪かき、ご苦労様です。東京でもホームセンターでスノースコップが売り出されています。

縁だったのかなぁ。たまたまHPで見つけたのです。
こればかりは運ですが、モトラボロさんのステルビオ、来春まである可能性はあると思います。現に私のステルビオはHPに半年ほど掲載されてました。私が見に行くまで何人か見に来たたそうですが、ステルビオの大きさ、重さ故に試乗もしないで断念したと言ってました。
ホントこのステルビオ、HPに掲載された時期といい、その時点での車検残といい、私のステルビオとよく似ているのです。

投稿: シン | 2014年11月29日 (土) 00時32分

シンさんのステルビオは赤色ですよね。
イタリアンレッド、すごく好きなんです。
しかし、すでにイタリアンレッドが3台ありますので、モトラボロさんの白色も良いな〜などとのたまっています。
イタリアンレッド、良いですよね。

投稿: | 2014年11月30日 (日) 18時39分

カラーリングはそれぞれなので何とも言えないのですが…。
今も所有しているST4sを購入した時にお店の試乗車を長距離試乗したのです。高速道路のS.Aで休んでいると女の人(年齢的にはかなりのご年輩)から話しかけられました、「きれいなバイクですね」と。
その時は赤いバイクは対象外でしたが、この一言でコロリと変更しました。
実際に購入してツーリングに行くと、たまに話しかけられます。
不思議と女の人はデザイン、カラーリングを褒めるのに対して、男の人は真っ先に値段を聞いてきます。男女の差ですかね?

イタリア車と言えば赤をイメージしますが、他の色もgood。白のステルビオも実物を見ればなかなかよろしいのではないでしょうか。これも「縁」?

投稿: シン | 2014年12月 1日 (月) 01時48分

なんとか縁をもてるよう、頑張りたいとおもいます!

投稿: にゃー | 2014年12月 4日 (木) 16時50分

縁が持てるように祈っております。

投稿: シン | 2014年12月 5日 (金) 00時01分

ありがとうございます!

投稿: にゃー | 2014年12月 8日 (月) 20時04分

御無沙汰をしております。
モトラボロのステルビオ、売れちゃいましたねー。。。

縁はありませんでした。

投稿: にゃー | 2015年3月 1日 (日) 22時43分

お久しぶりです。

東京に戻ってきてモトラボロのHPを見ると「売約済」とありましたから、もしかしたらにゃーさんが買われたのかなと思ってました。

ステルビオは台数が少ないですが全く無いわけではありません。ヤフーオークション、goobike、モトグッチ取扱店のHPを見れば年に1台位は出て来る感じがします。GOODな時期に出てくるといいですね。

このブログは基本的に更新が終了しています。新しいブログ「シンのブログ」もどうぞ。
アドレスはhttp://shinblo1po1po.blog.fc2.com/
です。

投稿: シン | 2015年3月 3日 (火) 06時23分

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