ディスクローターの測定

昨日は書き過ぎたのかもしれない。

その頃に生まれた子は二十歳を過ぎている。そんな昔の事を未だに…。

さて、昨日の事ですがノギスが見つかったのでST４ｓのディスクローターの厚みを測ってみました。

リアディスクを測定。

苦しい姿勢で目盛りを見ても、プルプル震えてしまってよく見えない。そこでカメラで撮ってみた。

ノギスの見方はどう見るんだっけ？とド忘れ。滅多に使わないだけに、見方を忘れてしまった。

模型メーカーのタミヤのノギスを使っているのは模型製作の為もあるけれど、説明書付きという事も大きい。

3.2ミリ？

この見方が正しければ、ヤバくないか？

ST４ｓのリアブレーキは効いている感に乏しい。ほとんど感じられないといっても言い過ぎではなかろう。それでいてブレーキパッドはよく減る。もっぱら車体安定装置としての役目に徹している感じ。ある意味、ドカティらしく割り切っている。

ちょっと暗くてわかりづらいが、摩耗限度は3.6ミリ。

ディスクの厚みの１割を摩耗すれば限度になる。

フロント左ディスク。フラッシュに反射してしまって、わからん。推定4.6ミリ。

意外ですが、正しく測ろうにもこれが結構難しい。

フロント右ディスク。

あ～ダメ。フラッシュに反射してしまって全く読み取れない。

多分、左と同じ位だろう。でもディスクは均一に摩耗しているのではなく円周状に「～～～」の様に波打っている。

ノギスで測れるのは最も厚いところだけ。

「エンジンは最悪止まるからいいですけど、ブレーキはそういう訳にはいきませんからね」と、例の自動車整備士の声が聞こえるようだ。

車検だからというわけではないけれど、ブレーキは妥協出来ない。