不調は続く
昨日はステルビオを引っ張り出して慣熟走行。
休日なのに、夜になってしまった。
液晶は相変わらずで、速度がわからない。
しかも、安定して作動するようになったと思えたETCも作動が不安定だった。
ETCランプを見て、タイミングを見計らってETCレーンに侵入しなければならなかった。
消えるなよ、消えるなよと念じながらETCレーンに侵入。
ゲート直前、ランプが消灯。
一般レーンに車線変更。
参ったな、こりゃ。
前のオーナーさんもこうだったのかも、とフト思う。
整備記録を見る限り、購入後1000km余りで売却を決意したのも何だか不自然。
速度がわからなくても6速であればおおよその見当は付く。
6速3500回転、推定100km/hで走る。
にしても、スピード感が無いなぁ。
ST4sであれば100km/hに達しなくても速いと思わせるものがあるが、ステルビオにはまるで無い。
この差は何なんだろう?
昨日購入したバイク雑誌に珍しくモトグッチの記事があった。
やや辛口のコラムなのだが、その中にステルビオの記述がホンのちょっぴりだけあった。「乗ると決して悪くない」そうだ。でも肝心の試乗記は?何年の何月号に?雑誌の仕事として乗ったのか、そうであっても担当ではなかったのか、個人的に乗っただけなのかはわからない。そもそもステルビオの試乗記なんてあるのかなぁ。個人のブログ、HPは見つけられなかったし、バイクブロス、goobikeの試乗記、何言ってるのかわからなかったけど海外の動画を去年の今頃は見てたっけ。
さて、2013年のモトグッチの販売台数は世界で6800台程らしい。その内、日本では何台だろうか?雑誌では今現在、日本で売られているのはV7系、カリフォルニア、グリーゾとなっていたが、ペラペラになってしまった2014年カタログではグリーゾは無くて1200SORT ABSが載っている。GWのツーリングで、ついに1台も見かけなかったモトグッチ。間違って記載しても大したことは無かろうとも、正確に記載して欲しい。
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コメント
こんにちは。モモパパです。
イマイチ不調ですか。
僕、車はホンダN360.
バイクはカワサキZ2に乗ってますが古い車となるとどうしてもね。
投稿: モモのパパ | 2014年6月 2日 (月) 09時55分
こんにちわ
ステルビオの売りはじめ当初は、バイカーズステーションやバックオフなどで試乗記がありましたよ!
バイカーズステーションでは、サスペンションセッティング次第で、グングン曲がる!低速のドコドコ感と高回転のパワーゾーンが爽快とか書いてあったように記憶しています。
私の見解も、くるくるとよく曲がり、パワーゾーンが最高!しかもゆっくりと走る時のゆったり感は、他では感じたことのないおおらかさ!と思います。
距離が進むにつれてエンジンに角が取れ、低速でのギクシャクも緩和され、スムーズ!足回りも猫足で乗り心地Good!
1日で700kmはイケます!
リアタイヤの減りだけが気になりますが、新ミシュランに期待大です。
調子悪そうですねぇシンさん号。早く良くしてあげてください!
私の赤ステは、絶好調♪ ドコドコブンブンッとバッキューンですよ!
投稿: 岸上和弘 | 2014年6月 2日 (月) 23時29分
モモパパさん、
ちょっと言葉が足りませんでした。液晶表示とETCが不調なだけで、あとは好調なのです。オテンバぶりに手を焼く時もありますが、距離は短くても楽しく走らせています。N360にZ2、古いものがお好きなようですね。大切にして下さい。
岸上さん、
試乗記なんてあったのですか?バックナンバーを調べてみよう。5万km超えるとむしろいい感じになるんですよねぇ。ST4sは6万kmを超えましたが、柔らかくなりました。距離の経過によるパフォーマンスの低下もあると思いますが、始動性はいいし、アイドリングもちゃんとする。去年査定した時、「音がしてます。ヘッドを開けて下さい」と言われましたが、あれは何だったのでしょうか。あれから4000km、調子よく走っている。話はそれましたが、バイク屋さんからまだ連絡は来ないのです。まだかなぁっと待っている今日この頃です。
投稿: シン | 2014年6月 3日 (火) 00時27分
おはようございます。
ステルビオの試乗記はPDFにして保存してありますので、良かったら、お送りしますよ。
直メールくだされば、添付して返信いたします。
先日、洗車した時に右のプラク゜穴へ水が入ったみたいで、片肺偽持ちになり、それと同時にメーターにも異常が出ました。
コンプレッサーで掃除をしたら、全快でしたがね。やはり、電圧とかの変動に弱いのかもです。
わたしのは、そろそろタイヤが終わりかけてきたので、ミシュランのアナーキに交換しようと思ったのですが、在庫が当分見込み無しということで、どうしようと迷っています。
投稿: hida | 2014年6月 3日 (火) 07時18分
タイヤに関しては歴代のオーナーさんも悩まられたようです。そこで究極の選択、リアホイールの交換、NTX用リアホイールに交換されてました。
その為かはわかりませんが、私のステルビオはフロントはピレリー、リアはミシュランとメーカーが違うのです。
投稿: シン | 2014年6月 3日 (火) 23時50分
こんばんは お久しぶりです。
液晶、ETC やっかいですね、電機系はやばいですよ
俺の白ステ、ぼちぼちどかーんです。この前、メインスイッチが停電でした。ばらばらにして、最後キーBOX下のハンダでした。
あとは、オイルがところどころにじむけど、バキューンです。
この前、岸上赤ステ号と、白グッチ号で世にも珍しい、紅白ステツーリングしてきました。うれしく、楽しく、よく走りました。
のあと、四国の赤ステさんともはしりました。
で、ステルビオ クラブ誕生です。
シンさん、hidaさん も走りましょうよ。
変態五台走り、想像しただけでかっこいいーー
四国さんが、アウトライダー2013 8 月号に白ステのツー記事でてるよ、で、楽天で買ってしまった。
サイドスタンドの延長、補強工事おわりました。
投稿: 白グッチ | 2014年6月 4日 (水) 00時07分
白グッチさん、お久しぶりです。
先日、ハンダ付けでえらく苦労しましたから、ハンダという線も考えられますね。
白と赤のツーショット、FBで見てましたよ。
四国でも走らせていたのですか。
24台しか販売されなかったのに高確率ですね。
私はGW、夏休み、冬休みを除けばズル(休み)しないと連休というものがなかなか取れないでいます。ブログを書き始めて7年目に突入しても2泊3日の行動がほとんど無い有様。
でも、機会を得て一緒に走れればいいですね。
アウトライダーにツーリング記事があるのですか。毎号買っているんです。ただ1つ問題が…。本や雑誌が飽和状態になってしまって、探すのが大変なのです。
投稿: シン | 2014年6月 4日 (水) 22時43分