2013年・9月の沖縄 Part1
2013年・9月の沖縄 その9
ここに寄ってみましょう。
ダチョウに餌やりもできます。4年前はパンの耳だったのですけど、この時は何かの葉でした。
さすがに大人は体重があるので台の上で跨るだけでした。オコチャマだったらできるかな。
4年前に来た時は乗れるダチョウがいなかったのでした。
2013年・9月の沖縄 その4
踏切もあり、ポイントもあり、回転台もあって、さながら鉄道模型のようです。
沖縄に鉄道は意外ですが、実際に沖縄戦まで沖縄には鉄道があったのです。ネオパークオキナワの軽便鉄道はそれを再現したもの。
パンフレットの案内をそのまま書くと、
大正3年12月1日(1914年)に沖縄本島南部の那覇駅から与那原駅の営業が開始され、その後も嘉手納駅まで線路を延長し、北部の拠点名護市までの延長も計画されましたが、幻となりました。
ネオパークでは、その軽便鉄道で最初に導入された機関車を全長1.2kmの線路を走る園内一周ガイド期間者として再現しました。
とあります。沖縄に鉄道とは意外な感もあるのですが、歴史の展示もあるのでした。
ゆいレール展示館にある軽便鉄道のレール。2008年8月5日訪問。
2013年・9月の沖縄 その3
ヤンバルクイナ繁殖施設も兼ねているネオパーク国際種族保存研究センター。別途入場料300円がかかりますが、希少動物保護協力費と思えば高くありません。
ネオパークオキナワではヤンバルクイナが飼育されているのです。国内でヤンバルクイナが飼育されているのはここだけ(と思っていた)なのです。
眠そうです。
さて、この施設の目玉?は何とピラクルに餌やりが出来るのです!
が、行ってみ見て\(◎o◎)/!。ピラルクの池に単管パイプがくい込まれているではありませんか。何のため?しかも、餌の方はSOLD OUT。ちょっとがっかりしてしまったのでした。
写真は2011年8月8日に訪れた時のものです。パコーンと響かせるピラルクの餌やりは迫力がありました。
2013年・9月の沖縄 その1
ブログ容量が残り少なくなりました。旅記事の更新は「2013年・9月の沖縄」をもちまして終了の予定です。まだまだアップしたい記事はあるんだけど…。更新が大幅に遅れましたがようやくアップです。
2013年9月15日。沖縄に向けて飛び立ちました。この時は台風18号が東京に近づいていて、沖縄に行こうかやめようか迷ったものでした。天気予報を見て、天気を予想。行きの始発便、帰りの最終便なら飛び立つだろうと予想して、ついに沖縄行きを決行したのです。こんな状況でしたので帰りの飛行機は予約はしたものの入金はせず、沖縄でやればいいやと飛び立ったのでした。
2013年9月15日、いつものスカイマーク511便に搭乗しました。
写真は那覇空港に着陸してからのですが、B737-800の窓側席「11A」には窓が無かったのです!
窓側席なのに窓が無いなんて…。
空港からレンタカー会社のバスに乗り、レンタカーを借りて、早速GO!
立ち寄ってみたいといつも思いつつ、いつも通り過ぎてしまいます。「トムソーヤの冒険」みたいなレストラン。
レンタカーで走り出して入金先のコンビニ、セブンイレブンを探したのですが…。走れど走れど見つかりません。おかしいな、セブンイレブンが無い…。いくらなんでもおかしい。そこでスマホ様の登場。「沖縄 セブンイレブン」で検索すると、沖縄にはセブンイレブンが無い事が判明!
セブンイレブンが無い?セブンイレブンといえばコンビニ界の雄、King of コンビニ。そのセブンイレブンが沖縄に存在しない事を知ったのです!サークルKやミニストップ、セイコーマートならいざ知らず、セブンイレブンが無いなんて…、全く信じられませんでした。北海道にはあるのに。もう既に沖縄に来てしまっている。どうしよう?
そこで取り扱いコンビニを変更してもらおうとスカイマークに電話したのですが、「プー、プー、プー」。何度も電話しても繋がらないのです。東京に台風が近づいているので運行状況を確かめる電話が殺到している模様。かくなる上は…、那覇空港に引き返してスカイマークの受付カウンターでカクカクシカジカと直談判。ようやく帰りに飛行機のチケットを手にしたのでした。
今まで何度も沖縄に来ているのですが、この時初めてセブンイレブンが無い事を知ったのです。青い空、きれいな海に感動することはあっても、コンビニに感動することはありません。知ってしまえば確かに沖縄でセブンイレブンを見た事が無いのですが、さすがに沖縄のコンビニに関心を持ったことはありません。セブンイレブンが沖縄にないなんて、全く信じられない思いでした。
この為に思わぬ時間をロスしてしまい、残波岬、万座毛はCUTばして、沖縄道を爆走するハメに。
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