ＳＴ4ｓ修理完了

　昨日のお昼頃バイク屋から連絡が来て、修理が完了したとの事だった。なるべく早く取りに行きますと言って、電話を切った。

　この頃は早起きしなければならず、しかも必要以上に早く起き過ぎてしまう。午前2時50分に起きたりして、2度寝するもののよく眠れない。その為に日中は物凄く眠い日々を過ごしていた。昨日はそのような事からは解放されたのだけど、やはり日中は眠かった。このようはコンディションではバイクに乗りたくはないのだけど、この日取りに行かないとなかなか行けなくなる。帰宅後、「これから取りに行きますので…」と電話して、バイク屋に向かった。バスに揺られると、ついウトウトしてしまうのでした。

　お店の人の説明ではマグネットスイッチの故障で、その為にセルモーターに通電しなかったとの事。セルボタンを押すとマグネットスイッチに通電して、そこの電磁石が「カチッ」としてスイッチがオンになりセルモーターが回り出すというような説明だった。
　あぁ、そうなのか。ボタンを押すと直接セルモーターに電気が回るわけじゃなかったんだ。知らなかった…。で、かかった費用は…

電装系点検　4500円
マグネットスイッチ（39740011A）　4930円
工賃　2700円

合計12737円（税込）

でした。今までバイクに乗っていて、今回初めてセルモーターが回らなくなるトラブルを体験しました。セルモーターが回らなくなった経緯からしてイモビライザーの不具合を疑ったのですが、ハズレ。でも“うれしい誤算”かなっとも思いました。セルモーターを回す事が出来ない、しかも時計がリセットされるほど衰弱したバッテリーでも、イモビライザーは正常に作動するのがわかったのですから。　

　もしイモビライザーに不具合が発生していたら、どうなるか見当がつきません。リセット出来るのか？出来ないのか？出来るとしてもその車両が盗難車両で無い事を証明されなければならないとか、あるいはシステムの交換が必要になるとか、わからない事だらけです。今回のトラブルを通しても、この事についてはわからず終い。セキュリティーに関する事ですからお店の人もオーナーに対してでさえペラペラしゃべれる事ではないのかもしれません。「赤いキーは、キーを全部失くしちゃったという時以外は使わないで下さい」と注意を受けました。

　走りだすとコンディションの影響は大きく、ギクシャクギクシャク。ブレーキをかければ、カックンカックン。シールドを半分開けて冷気を顔面に浴び、眠気を覚ましながら帰宅したのでした。

エンジン始動！

修理完了を祝してビールで乾杯！その後、睡魔に襲われてダウン。この日のアップを断念。