2002沖縄島巡り その9
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フェリーいへや。伊平屋島行きのフェリーです。この時は台風の影響で波が高く、隣の伊是名島行きのフェリーは欠航となりました。島巡りのでは飛行機、船舶が天候の影響で欠航になってしまう事が少なくありません。島巡りは綱渡りだと、改めて思いました。
フェリーいぜなとすれ違いました。この時、乗船したフェリーいへやは伊平屋島・前泊港に入港するにあたって、天候の影響でタイミングが悪かったのか、取れなかったのか、入港前に湾外を1周して入港しました。かなり揺れました。
伊平屋島に上陸しました。その後、宿泊先である宿に向かいました。宿に着いて「今日、予約している○○ですけれど」と言うと、予約が入ってないとの事。???携帯電話の発信履歴を確認して予約した旨を告げ、泊まる事が出来ました。危うく宿無しになるところでした。
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3日目の午後5時ごろ、約50時間の船旅の末、ようやく沖縄に到着しました。下船に際して手元にある乗船券を回収されました。記念に貰いたいと申し出たのですが、「海に落ちて行方不明」と言われてしまい、ムッとしたものの回収されてしまいました。個人的にはそれでもいいのですけれど、おそらく員数合わせを行っているのだと思います。それでも国内最長のフェリーなのですから、乗船記念として乗船券の半券などが手元に残ればとてもよい記念になるのですが…。後に2009年にこのフェリーを利用した時も、乗船券は回収されました。この時は回収される前に乗船券を写真に撮りました。
乗船中は気付かなかったのですが、陸に上がってみると体がフラフラ。道路を見るとアスファルトが波打って見えてくるほどでした。バイクに乗っている時は緊張感があるためかフラフラした感じはなかったのですが、バイクから降りるとフラフラ状態。ツーリングの前半はとてもしんどいものでした。
また、沖縄のアスファルトの滑りやすさにはヒヤヒヤしたものです。ヌルヌルしているような感触でした。沖縄にいる間はバイクを倒さないか、終始ヒヤヒヤしていたものです。沖縄を離れ、鹿児島に着いた時はホッとしたものでした。
1999年の沖縄本島1周ツーリングでは行かなかった瀬長島に行きます。
夜は体調がよろしくないのに外出しました。市場通りかむつみ橋通りの売店でサトウキビジュースを買ったのですが、なんとこぼしてしまいました。自分でも気が付かないほど、体がフラフラしていたのです。
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この時の「沖縄島巡り」は伊平屋島、伊是名島、伊江島、水納島、古宇利島を回りました。那覇から出港地までの間、伊平屋島、伊是名島、伊江島での交通手段。その為にはどうしても“足”が必要でした。そこで考えられるのはレンタカーを借りる、レンタルバイクを借りる、自分のバイクをもって行く、でした。ところが離島航路の小さなフェリーではすぐ満車となって、車だと乗れない可能性がある。レンタバイクでは荷物の搭載が不安だし、当時は料金も意外と高かった。そこで、面倒臭い、持ってちゃえ!というわけで、東京から自分のバイクと共に船で沖縄に行く事にしました。もちろん国内最長のフェリーに乗ってみたい事もありました。
予約は2ヶ月前にしたと記憶しておりますが、段々出港日が近づくと夏の暑さにやられてバテ気味に。出港日当日は最高にバテバテ状態でした。あまりのもバテ具合にやめようかなっと思ったほどです。でもやはり行ってみたいというわけで、体調がよろしくないにもかかわらず、有明埠頭・沖縄航路乗り場へと出発したのです。
今にして思っても、荷物を含めた総重量270kg程のGPZ1100を倒さなかったものだと思います。
出港待ちの間。バイクも持ち込もうという人は、少ないですね。
自分の他にバイクを沖縄まで持ち込んだ人が1人、与論島で下りた人が1人、志布志~奄美大島が1人いたと記憶してます。
当時、バイクの積み込みは係員によって行われてました。重量のあるバイクだと倒すのではないかと不安も持ってしまうのですが、係員は手慣れたもの。ヒョイと跨ると、安定感ある操作で船内へと積み込みました。その様子は、オレよりうまいやと思う程です。2009年にこのフェリーを利用した時は自ら積み込むようななっていました。外階段を上がって、乗船します。意外と利用客が多く、2等船室はほぼ満員でした。船内はエアコンが効き過ぎていて寒かったです。夏バテに拍車をかけました。この時の教訓?で2009年に乗った時は2等寝台にしたのです。
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ブログの基本方針として開設した2008年5月25日以降の事を書いております。それ以前の事は「バイク」、「DUCATI ST4s」を除いて基本的に書きません。が、この度パソコンに入っている過去の写真もアップするのもいいかもしれないなと思い立ち、そこで2002年夏の沖縄島巡りツーリングを書いてみようと思ったのです。
この時まで過去5回沖縄に行っていました。その内、3回目までは特に島巡りを意識することなく、気の向くままに回ってました。ましてや全部の島を回ってみようなどと、考えた事さえありませんでした。
しかしながら、2回目、3回目の時の航空券の半券とか、レシート、入場券の大半を紛失してしまいました。とても残念でたまりません。だったらもう一度行こう、もう一度行って失くした物を取り戻してこようと思い立ちました。その思いが募って、どうせ行くのなら全部行っちゃえというわけで、全島制覇が目標になりました。沖縄の島を全部といいましても無人島は除いて、定期航路のある島を全部回るのが目標となりました。ちなみに5回目まで行った島を書いてみます。
1回目(1995年2月)
石垣島、波照間島、与那国島、西表島
2回目(1999年5月)
沖縄本島、久高島、津堅島、宮古島、大神島、下地島、伊良部島、池間島、来間島、多良間島、石垣島、竹富島、小浜島
3回目(1999年8月)
沖縄本島1周、瀬長島を除いた橋でつながっている島
4回目(2000年1月)
沖縄本島、北大東島、南大東島、渡嘉敷島、渡名喜島、久米島、粟国島
5回目(2001年1月)
沖縄本島、石垣島、多良間島、黒島、西表島、鳩間島
1回目は当時やっていた「分割・日本1周」の一環として沖縄に行きました。当初沖縄は「日本1周」の対象ではなかったのですが、「日本1周」と称するのだから沖縄も範囲に入れるべきだ。それに沖縄がどういうところなのか、実際にこの目で見てみたい。という事で沖縄行きを計画。強引に仕事を休んで行ったのです。この時は沖縄本島にも行ってみたかったのですが、そこまでは時間が取れませんでした。そこで沖縄本島はカットして、最南端の波照間島、最西端の与那国島、話題の多い西表島、拠点となる石垣島を回りました。
2回目の時は多くの島を回っていたのですが、決して“全島制覇”などと考えた事はありませんでした。当時は腰痛に悩まされていて治療を開始してから1年余。1年以上経っても一進一退という有様。そこで沖縄の暖かい所でのんびりできたら腰痛が治るのではないか、治らないまでも治るきっかけになるのではないかという切実なものがありました。もちろん、沖縄に行ってみたいという思いもありました。というわけで沖縄に行ったのですが、行ってみると梅雨のはしりで雨、または曇りと天気に恵まれませんでした。のんびりするには全く期待外れで、じーっとしているのもつまらない。とうとう“病気”が出てしまい、気の向くままあっちこっちと回る事にしたのです。下地島と伊良部島、宮古島と池間島・来間島は橋でつながっております。
3回目の時は「分割・日本1周」の一環として。もちろん2回目も「分割・日本1周」の一環でもあります。念願かなって沖縄本島をツーリングして1周しました。またこの年の10月12日午前0時35分をもちまして1990年9月23日の房総半島ツーリングから始まった「分割・日本1周」も、終わりはないにしても、これでいいかなと思えるところまで達成しました。
4回目の時は「全島制覇」を目標として。那覇を拠点に北大東島、南大東島。渡嘉敷島。渡名喜島、久米島。粟国島を回りました。この4回目の沖縄行は特に印象に残っています。
5回目の時は飛行機の関係で那覇に行き、翌日石垣島に行きました。石垣島を拠点にして回っていたのです。鳩間島へは西表島・上原港から郵便船に乗って3泊し、また郵便船に乗って西表島に戻りました。
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