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修理完了

ワイパーの修理が完了した。

昨日の話だと、生産終了から10年以上経っているから部品が入るのにやや時間が…との事だったけど、早いね。

ホント、ワイパーが突然動かなくなると焦っちゃいます。

全然、前が見えないんだもん。

こういうのがあるといつも思う。

情報が欲しい。

例えば、

○○年式のどこそこメーカーのホニャラカは、新車から何年、走行距離何kmでどこそこの部品が壊れる。

こんな情報が欲しい。

別にオーナーズクラブに入っているわけでもないけどさ。そんな情報があれば事前に部品を交換するという手段がとれる。人それぞれの考え方は違うし、使用目的にも左右されるけど、壊れたら直すのか、壊れる前に手を打つのか。わかるじゃないか。近所で壊れるならまだしも、冬の北海道・宗谷岬で壊れたら目もくれない。お正月の時期じゃどこも修理工場は休みだし、部品交換が必要になると手に負えない。

情報は一杯あるけれど、役立つ情報となると…。

今回、1つだけデータが取れた。

トヨタ セリカ 94年3月登録。

登録から18年、走行距離11万キロでワイパーモーターが寿命を迎えた。

これも1つの情報。生かすかどうかは人それぞれ。

こんな情報が欲しい。

002
新しくなったワイパーモーター。デンソー製。

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日記・コラム・つぶやき」カテゴリの記事

コメント

サンバイザー、ラジエターは統合品
(互換性のある部品を品番減らしのためまとめてしまう)
でした。

サンバイザーには、
エアバッグついてないのに、コーションラベル付

ラジエターは、
A/T車との統合で、M/T車のミッションには不要の
ミッションクーラー付(もちろんつながる先がない)

となっております。

その他、
Frシートパッドは2万円で入手可能
Frシートのサイドシールドは、メーカー品番は欠番ですが、
部品メーカーでオーダーに応じて時間はかかるけど取れます。

Frフォグ&装着グリル、
シフトノブ、シフトブーツ、
バックドアのダンパ、パッケージトレイを吊ってる紐を引っ掛ける
金属フックはまだ取れました。

取り急ぎ今までの経験的情報です。
年式距離はシンさんと同等です。

投稿: 082T | 2012年9月 5日 (水) 00時07分

たくさんの情報を提供して頂き、ありがとうございます。

私のセリカは購入時点から塗装の状態が良くありません。

去年、ボディに錆が何箇所か発生してしまったので、修理見積もりを取ったところ、12万円オーバー。そのままにしております。

下廻りの錆は凄い状態ですし、雪道を走ったりするとトホホホのホです。

右ドアミラーが収納しなくなったなど、経年変化を感じます。

去年の6月4日にセリカの事を書いてますので、こちらもどうぞ。

投稿: シン | 2012年9月 5日 (水) 03時02分

おはようございます。

早速拝見いたしました。

自分は過去の経験的に、気に入った中古車を購入後、
直して直して、完調になった頃、飽きて手放すような傾向があり
ほどほどにせねばと自戒しております(^^;)

でも、この車は特別な想いがあるので、いずれは別れが来るにしても、いましばらくは大丈夫だろうと勝手に思ってますが・・・
直しながら乗るのも趣味のうちとの開き直りを、カミさんに呆れられているのも事実です。

シンさんのブログは読みやすくてわかりやすく、
セリカ先輩の奮闘?記はたいへんためになります。
今後も勉強させていただきますね(^^)

投稿: 082T | 2012年9月 5日 (水) 06時26分

セリカの先輩だなんて、とんでもありません。
ただ、乗ってるだけです(^-^;
ノーマルを維持しているだけですし、ナビも付けてないんですよ。
全ての修理・整備は車屋さんに「お願いします」。

文章を褒めて頂きありがとうございます。
自分だけがわかる文章になっていないか常々気にしてますが、いざ書いてみると意外と難しいです。好き勝手に書いているブログでも「う~ん、う~ん」と唸りながら書いております。アップした後に直す事もあります。

4年以上書いていると書く事が習慣になりましたが、それでも文章は難しいなぁと実感します。

投稿: シン | 2012年9月 5日 (水) 21時41分

私のセリカもノーマルです。NAVIもETCもありません。
TRDのクイックシフトだけつけましたが・・・

この車に関してはノーマルで乗り続けたいと思っています。

文章というものは、知性と個性が表れるものと思います。
楽しく読ませていただきます(^^)

投稿: 082T | 2012年9月 6日 (木) 06時15分

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