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水温高騰

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昨夜車を運転したところ、水温計の動きがヘン!

いつもは真ん中辺りで安定するものが、グングン上がっていくではないか!

高速に入ろうとしたけれど、こりゃダメだ。

そのままスルー。

一応、写真だけ撮っておいた。

このテのトラブルは、修理に出すと、それだけで直ってしまう可能性もある。

口では説明しにくかったり…。

で、今日、朝一番で修理した車屋へ、再び入院。

先ほど電話があったけど、原因はラジエターキャップらしい。

交換したラジエターと今までのキャップの相性が悪かったのかもしれない。

キャップの劣化でなぜこんな事になるのか、素人にはわからない。

圧力云々と言っていたから、

水温が上がる→冷却水回路の圧力が高まる→サーモスタットが開く→冷却水が循環する→ラジエターが機能する、のかなぁ?

だけど、

水温が上がる→冷却水回路の圧力が高まる→ラジエターキャップから冷却水が噴き出す→サーモスタットが開かない→ラジエターが機能しない→オーバーヒート、なのかもしれない。

何はともあれ、明日退院する。

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